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湖北物流：貨運(yùn)超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)11月1日開(kāi)始實(shí)施!

來(lái)源: 東豐物流   作者: 梅亞?wèn)|   2018年11月7日 13:48

為進(jìn)一步加強(qiáng)公路貨車(chē)超限超載治理工作，根據(jù)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令 2016 年第62號(hào))、《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(jiàn)(試行)》(交公路發(fā)〔2017〕173號(hào))及《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)等文件要求，經(jīng)湖北省交通運(yùn)輸廳、省物價(jià)局同意，決定于2018年11月1日起，對(duì)我省高速公路計(jì)重收費(fèi)貨車(chē)軸荷及質(zhì)量限值(即超限超載認(rèn)定值)，按GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。

據(jù)介紹，之前超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)車(chē)輛軸數(shù)、輪胎數(shù)確定，新的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)中，增加了驅(qū)動(dòng)軸的個(gè)數(shù)、空氣懸架等認(rèn)定因素。調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)為：

1、二軸貨車(chē)車(chē)貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過(guò)行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。

2、除驅(qū)動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車(chē)和全掛車(chē)，每減少兩個(gè)輪胎，其總質(zhì)量限值減少3噸。

3、安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的掛車(chē)及其組成的汽車(chē)列車(chē)，驅(qū)動(dòng)軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎的載貨汽車(chē)及其組成的汽車(chē)列車(chē)，其總質(zhì)量限值不予核減。

4、驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，3軸和4軸貨車(chē)的總質(zhì)量限值各增加1噸;驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車(chē)的兩軸之間的距離d ≥1800mm的4軸鉸接列車(chē)，總質(zhì)量限值為37噸。

5、未提及車(chē)型，根據(jù)《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589—2016)規(guī)定，確定相應(yīng)的總質(zhì)量限值。

6、對(duì)于車(chē)貨外廓尺寸超限行為，按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一部署，分階段有步驟地推進(jìn)。在部署工作開(kāi)展前，暫不對(duì)外廓尺寸進(jìn)行檢查。

7、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛違法超限超載的，由公安機(jī)關(guān)依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第八十八條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

8、運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛違法超限超載運(yùn)輸?shù)?，通行收費(fèi)公路時(shí)，該運(yùn)次不得給予免收車(chē)輛通行費(fèi)的優(yōu)惠政策;通行非收費(fèi)公路時(shí)，以批評(píng)教育為主，暫不實(shí)施處罰。

9、載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的掛車(chē)列車(chē)的整治工作另行部署，在專(zhuān)項(xiàng)整治前，重點(diǎn)檢查其車(chē)貨總質(zhì)量是否超過(guò)限載標(biāo)準(zhǔn)的行為，暫不對(duì)外廓尺寸進(jìn)行檢查。

10、低平板半掛車(chē)運(yùn)輸普通貨物的整治工作另行部署，在專(zhuān)項(xiàng)整治前，重點(diǎn)查糾其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)限載標(biāo)準(zhǔn)和假牌套牌違法行為。

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