你當前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 法媒：一帶一路使哈薩克斯坦老舊港口復(fù)活
來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2018年10月22日 18:00
據(jù)法新社8月30日報道，位于里海沿岸、哈薩克斯坦阿克套市（Aktau）的老舊港口可能會隨著中國一帶一路項目的開展而重新成為該地區(qū)重要的物流中心。
據(jù)了解，在20世紀中期每天有超過1,400萬噸的原油途徑該港口，但隨著俄羅斯與哈薩克斯坦之間輸油管道的建立，該港口后來逐漸被冷落。 文章稱，在一帶一路政策的影響下，由于中國在物流方面有龐大需求，使得該港口在近些年重新獲得了包括世界物流巨頭迪拜環(huán)球港務(wù)（DP World）在內(nèi)的多家跨國公司青睞，于是近些年該港口出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。
據(jù)港口維修人員稱，“目前港口有近500名工作人員，新的港口設(shè)備正在被安裝中，但目前該港口的人力明顯不足。 負責港口運營的阿克套國際港公司（International port of Aktau）的總裁圖里潘巴耶夫（Abai Turikpenbayev）表示，該港口有望成為重要的陸路貿(mào)易據(jù)點，并可以作為北方航線的貿(mào)易替代路線，中國可以經(jīng)由此地向俄羅斯以及歐洲輸送商品。
據(jù)了解，利用這條路線，中國商品只需20多天就可以從中國成都到達土耳其伊斯坦堡。 文章援引中國國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)稱，自2013年起，隨著一帶一路倡議的啟動與實施，中國對沿線國家直接投資超過700億美元，在沿線國家新簽對外承包工程合同額超過5,000億美元。而目前中國在哈薩克斯坦境內(nèi)將近投資了50個工廠，僅在2016年，中國在哈薩克斯坦直接投資近4.9億美元。
文章稱，雖然目前沒有跡象表明中國對該港口有投資方面的興趣，但根據(jù)圖里潘巴耶夫的說法，2018年該港口將接收1,500個與中國貿(mào)易有關(guān)的集裝箱，該數(shù)字是2017年的兩倍。 此外，文章指出，該港口并不是該地區(qū)唯一一個希望得到中方青睞的港口，哈薩克鄰國土庫曼斯坦以及阿塞拜疆也都對其國內(nèi)港口進行了投資建設(shè)。
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