你當前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 特朗普要退出萬國郵聯(lián)，誰有弊誰獲利？
來源: 東豐物流 作者: 梅亞東 2018年10月24日 16:36
美國作為中國出口電商賣家最主要的市場，如果美國屆時確實退出萬國郵政，對我國的跨境電商行業(yè)確實會造成一定的不利影響！
但是美國這么做也必須承擔一定的后果。
國際郵政咨詢組織（IMAG）近日表示：
該組織發(fā)布了一份聲明，以回應特朗普總統(tǒng)提出的讓終端費（terminal dues）對美國更公平的要求————特朗普指示美國郵政總局與萬國郵政聯(lián)盟重新談判國際郵政費用。實際上，萬國郵政聯(lián)盟不只是設立了終端費，它還為全球郵政網(wǎng)絡制定了標準。
這其中包括了運營操作、自動支付系統(tǒng)、郵寄和集裝箱化、服務質(zhì)量和郵件中的危險品等標準。
IMAG成員擔心，成本上升、利率和運營變化的不確定性將損害美國出口商。
“美國每年出口的重量在70磅以下的包裹總價值高達數(shù)十億美元。而離開萬國郵政聯(lián)盟之后肯定會增加出口商的成本?！鼻癐MAG的董事長Adam Langston說到。
IMAG還擔心，從萬國郵盟撤出可能會影響美國要求對所有外國郵政入境貨物收集預先電子數(shù)據(jù)（AED）的目標；根據(jù)美國在最近通過的“STOP Act”法案，各國必須在2020年前向美國海關與邊境保護局（CBP）提供所有進口貨物的AED。該法案規(guī)定，在2018年12月31日前，70%的跨境貨物數(shù)據(jù)必須在到岸前進行傳送，并在2019年12月31日前實現(xiàn)所有進口貨物的數(shù)據(jù)規(guī)范備案。
除此之外，在中美兩國持續(xù)拉鋸的過程中，越來越多的中國賣家將目光轉(zhuǎn)向了東南亞等新興市場。搶占新市場、新機遇的同時，也減小對于美國市場的依存度。DHL電子商務也于近日宣布，與東南亞電商平臺Shopee達成合作，攜手助力中國賣家將跨境業(yè)務拓展至泰國及東南亞其他市場。
DHL相關人員表示：對于中小賣家來說，“美國退出萬國郵聯(lián)”可能會在短期內(nèi)給其帶來一定的成本壓力，但郵政體系并非是賣家的唯一的選擇，且“美國退出萬國郵聯(lián)”的期限至少要到2020年實行，也就是說整個2019年，物流服務商有充足的時間去開發(fā)更多優(yōu)質(zhì)價格中等的 物流專線 去幫助賣家解決這樣的問題。同時賣家也可以更加積極地去關注一些新品、新市場，去尋找新的機會。
鄭摯補充，“美國宣布退出萬國郵聯(lián)”，對中國跨境電商賣家在2018年旺季的運營，可能并不會產(chǎn)生大的影響。但從當前整個跨境物流行業(yè)的包裹量及運力來看，美國市場總體增長雖然存在，但勢頭卻不像2016年、2017年那樣強勁。
劉江宏也認為：“近幾年東南亞市場一直處于高速的發(fā)展，預計2018年旺季會更上一個新高。同時我們也發(fā)現(xiàn)，東南亞市場在高速發(fā)展的過程中，整個服務生態(tài)也在不斷的完善。比如，物流方面，DHL電子商務在馬來西亞、越南、泰國等地都有做相關的投入和布局。所以，我們不單是能在網(wǎng)上完成跨境的交易，更重要的是在交易背后所有的服務商能把交易的完成度和滿意度做到極致，這才是幫助一個地區(qū)電商健康發(fā)展的持續(xù)性動作?！?
總之，跨境電商市場勢必會越來越大，對產(chǎn)品有信心，不用擔心沒市場沒錢賺！
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