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來源: 東豐物流 作者: 熊嘉琪 2020年7月10日 10:02
最開始看一下冷鏈物流生產制造制造行業(yè)的特點：
1.食品衛(wèi)生安全安全性的重視；
2.確保新鮮度導致較短有效期；
3.溫度的敏感性；
4.售賣智能終端的多樣化及分散化；
5.全程不能斷開；
6.損害后產品質量的難以避免；
7.運營的規(guī)范化；
8.資產的重資金分配；
9.信息的不一樣；
10.物流資源地區(qū)性特性......這類特點，就逐漸完成產業(yè)鏈中下游各主體正中間依據建立效率高合作的關系來保證溫度、降低成本、提升工作效能。
互聯網+的本質是傳統(tǒng)制造產業(yè)的網上化和數據化，為什么要網上化呢？因為僅有把人、車、貨，庫、路、店、交易、單據等信息網上化，才能夠方便快捷流通性，流通性的數據才方便快捷交流與溝通和挖掘，數據才能夠變換為生產制造主要，從而重回到“信息是重要”的本質。
傳統(tǒng)的信息是依據采用信息、通訊、專業(yè)性的全民化和應用建立了很多信息海島，比如ERP/WMS/TMS等，這類信息被密閉式在企業(yè)或者某一企業(yè)內。不好在產業(yè)鏈的中下游和協(xié)作主體正中間流通性。
而互聯網是迄今為止人類文明上成本至少的處理數據方式，互聯網+就是要把傳統(tǒng)被裝修隔斷的信息網上化和數據化，數據變?yōu)橘Y源和規(guī)模效應，它是互聯網+區(qū)別于傳統(tǒng)信息化的一個本質。
傳統(tǒng)信息化的出發(fā)點在于控制，互聯網+把數據作為規(guī)模效應和生產制造主要。今天倘若從一個發(fā)件人（生產商、商貿公司、零售、餐飲店等）的角度看冷鏈物流的話，
他會關注5點:
1.成本；
2.安全系數；
3.及時性；
4.貨物的狀況（位置、數量、質量）；
5.與單據有關的信息；大伙兒逐一來分析一下，從而表述為什么冷鏈物流要互聯網+。成本。
便于降低供應鏈或者物流貨運的成本，企業(yè)都是費盡心思，比如依據招投標引入市場需求，調低物流貨運企業(yè)、上中下游代理商的價錢，產業(yè)發(fā)展大量購買降低公司購買成本，控制供應量并提高周轉資金等。但是這類防范措施都是有水平和限制規(guī)范的，比如物流貨運成本，壓的太低物流貨運企業(yè)就不干了，再比如庫存控制，因為供應鏈中下游信息不透明，導致計劃方案不精準，經常出現牛鞭效應。
因而真正要降低供應鏈的總成本，有兩個十分重要的防范措施：
（1）供應鏈資源的提高配置：別稱網絡規(guī)劃和提高；
（2）供應鏈的數據數據可視化（Supplychainvisibility）。這兩個防范措施都務必中下游、協(xié)作主體正中間的信息以方便快捷、低成本、全樣版的網上流通性。而實際上這兩個防范措施所務必的數據分別存在于代理商、供銷商、承運商等不一樣主體手上，是死的數據，要搜集、整理、挖掘這類數據一般比較費力費力、落伍。
而互聯網+化就造成了機會，大伙兒對互聯網的掌握經歷了常用工具、方法、基礎設施建設基本建設的不一樣階段，互聯網+進一步明確指出依據與傳統(tǒng)制造產業(yè)的結合建立新的互聯網經濟大國的高度。
互聯網+冷鏈物流就是把以互聯網核心的一整套當今專業(yè)性（包括挪動互聯網、大數據技術、大數據、物聯網等）應用到冷鏈物流生產制造制造行業(yè)的整個過程，促進冷鏈物流的轉型升級。
依據互聯網+的核心價值，發(fā)件人企業(yè)可以采用大數據技術的方式搭建住宅小區(qū)型供應鏈辦公協(xié)同手機軟件，將中下游交易的信息、貨物移動的信息聚集到云管理平臺上，信息網上化，數據沉定到云管理平臺上，依據大數據分析專業(yè)性，對供應鏈互聯網和資源進行提高和總體規(guī)劃，依據合作，提升計劃方案和市場的需求剖析的準確性。
依據云管理平臺方法的數據是真實的、新鮮的、沒有演化、自然沉定的全樣版大數據，而且依據大數據技術方式成本劃算。依據大數據技術、大數據建立供應鏈辦公協(xié)同手機軟件，可以進行供應鏈成本的可預測分析剖析、可計算、可分析、可操縱。
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