如何避免物流陷阱及物流運輸的常識

俗話說，天下沒有打白吃的午餐。在網絡購物時，一些商家為了吸引到買家，常常使用跳樓價、驚爆價來招攬顧客，最終的結果用植入木馬的假鏈接把我們銀行卡里面的錢盡數收入他們自己的囊中。在物流界，不誠信的物流企業(yè)也經常使用類似的手法，比如，您有貨從貨運到某個城市時，您可能也會找?guī)准业呢涍\公司進行侃價，最終決定給一家運費最便宜的貨運公司走貨。如果您遇到貨運公司，可能一切都會順利進行，如果遇到不誠信的貨運公司，您的貨物從貨運到目的地時，就會發(fā)現當初談好的超低運價翻了倍。而您再找電話找這家物流企業(yè)理論時，得到的答復是：你是要貨還是要錢此時，您的貨在這家物流企業(yè)的手上，您能怎么辦？自認倒霉唄！ 這種現象只是物流行業(yè)中的不是個案，還有不講誠信的物流企業(yè)，一旦把您的貨物拉走后就玩起了人間蒸發(fā)的“游戲”，如果這時候您的貨款也讓這家物流企業(yè)代收，您的損失就更大，即使您報警也只能是吃啞巴虧。為什么這樣說因為您在和這個物流企業(yè)簽物流運輸協議的時候只是注明貨物的件數，而沒有標明實際的東西。同時，您還讓這樣的物流企業(yè)幫自己代收貨款，后果是，如果這家物流企業(yè)贏利了，或許還會把貨款給您，如果這家物流企業(yè)賠本了，您就會貨、財兩空。您的這些行為，都給不好的物流企業(yè)創(chuàng)造了可乘之機。 不管您信不信，便宜沒好貨，好貨沒便宜這句話的確不假。如果您以后有貨物走，千萬別選擇超低價的物流企業(yè)，物流向您保證，如果10家物流企業(yè)的報價都低于市場價格的話，有9家物流企業(yè)都會向您找各種理由加價的，剩下的1家物流企業(yè)都會故意忽悠你，等您的貨生產出來后，再催這個物流企業(yè)來拉貨時，可能是左顧右盼都不來，白白地被人放了“鴿子”。 那么，發(fā)貨時，如何避免物流陷阱？首先，物流運輸物品時，請?zhí)崆白龊脺蕚?，尤其是物流運輸貴重物品時一定價格適中；其次，在物流時盡量保價物流運輸，減少物流物流運輸過程中出現的貨損問題；最后，在簽合時盡量在托運單的備注欄目里面注明，到貨時間、貨物件數，重量、體積、尺寸、包裝、運費是到付還是現付等問題，盡量完善托運單上的各個款項，不要給不誠信的物流企業(yè)有機可乘。 （１）鐵路貨物物流運輸種類分為整車，零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要一輛以上火車物流運輸應按整車托運；不夠整車物流運輸條件的，按零擔托運；符合集裝箱物流運輸條件的可以按集裝箱托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。 （２）按一批托運的貨物，必須托運人，收貨人，發(fā)站，到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。整車貨物每車為一批?？缪b，爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。零擔貨物或使用集裝箱物流運輸的貨物，以每張貨物運單為一批。使用集裝箱物流運輸的貨物，每批必須是同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數。 （３）托運人或收貨人的代表人或委托的代理人辦理貨物的托運，領取，變更或履行其他權利，義務時，應向車站提出委托書或證明委托的介紹信。 （４）托運任意鐵路物流運輸貨物，應與承運人簽訂貨物合同。 （５）車站根據批準的要車計劃和進貨計劃受理貨物。對于搶險救災物資，直接用于農業(yè)生產的物資，鮮活貨物，文藝演出用品，搬家貨物以及其他需要急運的物資，應優(yōu)先物流運輸，隨來隨收業(yè)務還包括零擔。 （６）托運人向承運人交運貨物，應向車站按批提出貨物運單一份。托運人按一批托運的貨物品名過多，不能在運單內逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內有兩種以上貨物，須提出物品清單一式三份。托運人對其在貨物運單和物品清單內所填記事項的真實性應負完全責任，匿報，錯報貨物品名，重量時還應按照規(guī)定支付違約金。 （７）托運易腐貨物，“短壽命”放射性貨物時，應記明貨物的允許物流運輸期限。允許物流運輸期限只少須大于貨物運到期限三天。 （８）托運人托運貨物，應根據貨物的性質，重量，物流運輸種類，物流運輸距離，氣候以及貨車裝載等條件，使用符合物流運輸要求，便于裝卸和保證貨物安全的物流運輸包裝。對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，車站應會同托運人研究制定貨物物流運輸包裝暫行標準，共同執(zhí)行。 （９）托運人托運零擔貨物，應在每件貨物上標明清晰明顯的標記（貨簽）。托運行李，搬家貨物除使用布質，木質，金屬等堅韌材料的貨簽或書寫標記外，并應在包裝內部放置標記（貨簽）。 （１０）鐵路物流運輸貨物按件數和重量承運。 （１１）貨物物流運輸費用，按照《鐵路貨物運價規(guī)則》的規(guī)定計算。托運人應在發(fā)站承運貨物當日支付費用。托運人或收貨人遲交物流運輸費用時，應向承運人支付規(guī)定的運雜費遲交金。

武漢物流公司專線物流優(yōu)勢及貨物的包裝具體的劃分

武漢物流公司物流專線:貨運專線,在國內物流叫的比較多,就是指各武漢物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的好處是運輸成本較低，時效性強，現在的物流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。 武漢物流公司物流專線優(yōu)勢： 武漢物流公司物流專線在國內物流行業(yè)內叫的比較多,就是指各武漢物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車，必需與其他幾批甚至上百批貨物共裝載在一輛貨車統(tǒng)一運輸時，就需要發(fā)貨方運輸的貨物有防止磨損的包裝才能確保貨物在長途運輸中減少因顛簸造成的磨損，從而安全到達目的地。那么，貨物包裝有哪些呢？ 一、簡易包裝：就是用氣泡膜、緾繞膜或者什么布呀裹起來的簡單包裝，如不易損的設備、托盤包裝經常用這種包裝，但這種包裝太簡單，運輸的貨物比較容易損壞，而且包裝出來的貨物沒有規(guī)則，不像紙箱、木箱類有規(guī)則，一般情況下武漢物流公司的收費都比有規(guī)則的貨物貴一點。 二、紙箱包裝：根據貨物的尺寸設計出大小不一紙箱用來包裝，如果貨物比較值錢或者是易損的貨物，紙箱里面還會加泡沫（一般家電、空調、家具類會添加），這樣包裝的好處是可以使貨物在運輸過程中的損壞率降到最低、甚至為零，武漢物流公司對此類包裝的貨物是按照體積和重量的比例來計算的。 三.木箱包裝：和紙箱一樣，都是量身定制的尺寸，但木箱是需要用釘子把一塊鋸好的木板組合起來才能用包裝，木箱包裝經常用于機械設備方面包裝，包裝嚴實的木箱是上面可以壓其它貨物，但收費一定要比紙箱貨物高20元一個方，其原因是裝車時因為體積大經常需要用鏟車才能裝上去以及木箱配載容易出現虛方的問題。 四.木架包裝：比木箱包裝較為簡單一點，雖然制作的工序是一樣，但是根據貨物的尺寸事先用釘子做一個架子而不是木板，然后再把貨物裝進去，這種架子一般都受力面積的問題而不牢固，所以用鏟車裝上車的時候經常會損壞。收費的價位和木箱包裝一樣都是比紙箱貴20元一個方。 五.編織袋包裝，這種包裝有25公斤一袋也有50公斤一袋，還有500公斤和噸袋（塑料粒子、化工原料）包裝好的。這種貨物最好裝，體積也小，但是如果袋里沒有套一個內袋話，會產生粉末泄漏問題，和下雨天容易受潮問題。這種貨物大部分都是一噸1.5個方，貨運公司都按照重貨的價格來計算的。 六、托盤包裝，這種貨物標準的尺寸都是1.2*1.1*.15.它分為塑料托盤和木托盤二種，但都可以在上面放各種貨物，比如多個紙箱落起來用緾繞膜裹起來，或者小的設備也可以，還有就是編織袋如塑料粒子和其它化工袋裝原料因為價值高，怕損壞經常都這樣包裝，托盤包裝好的貨物體積收費和木箱一樣，重貨比其它貨物貴50元一噸。 七、桶包裝，它分為鐵桶、塑料桶兩種包裝。一般都是裝化工液體產品，如涂料、油漆、機油等，有裝危險品，也有裝普通貨物。桶裝用來裝固體粉料的很少。 八、玻璃包裝，這種貨物屬于易碎品，一般都是以包裝酒為主，當然也是一些藥品，如針劑、葡萄糖藥液等。這類產品一般都因為容易破損而買不到保險。所以一般武漢物流公司都會事先在托運單上注明包運輸而不包損壞。

大件物流運輸問題及武漢物流公司專線物流的優(yōu)缺點

大件物流是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。從體積來說，包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流；從重量來說，主要是指超重貨物物流。大件物流運輸要注意以下問題。 1、仔細分析所運輸設備的特性、技術參數，掌握設備的運輸要求，確保運輸設備的安全可靠。 2、要選擇最佳運輸路線為大件運輸創(chuàng)造良好的運輸作業(yè)環(huán)境條件。 3、選擇和使用先進的車輛和工器具，留有足夠的安全余量，增強進行大件運輸時對各種風險的抵抗能力。 4、制定安全可靠的運輸方案和應急預案。 5、加強道路、線路、橋涵的排障工作，并檢查和加固等相關記錄，確保實際運輸時一次性順利進行完成。 6、在進行實際大件運輸作業(yè)時要謹慎從事。加強途中檢查，嚴格執(zhí)行行業(yè)及國家有關法律法規(guī)。 7、嚴防外來因素的影響。大件設備精密貴重，實施擬人化管理，倍加關愛大件運輸吊裝工作。 8、大件物流運輸的裝卸作業(yè)，由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。 武漢物流公司專線物流是指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點，以便貨車來回都有貨裝。它的優(yōu)缺點如下： 武漢物流公司專線物流的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。武漢物流公司專線物流的主要優(yōu)點是運輸成本較低，弊端則是陸運貨車班次時間不能確定，通過航空運輸或者轉包業(yè)務以滿足較急的貨物需求。 武漢物流公司專線物流其實就是直達運輸，是某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。其業(yè)務流程大致如下： 1、接單（登記客戶和貨物信息，公路調度配載，空運訂艙）； 2、提貨發(fā)運（統(tǒng)籌車輛，或者確定飛機艙位）； 3、在途追蹤（司機信息反饋，空運運單查詢，到貨反饋）； 4、到達簽收（貨物配送交接，向客戶反饋）； 5、對賬結算（根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束）。 武漢物流公司專線物流到達區(qū)域的網點少，非武漢物流公司專線物流到達的區(qū)域的網點多，前者價格比一般物流要便宜，抗風險能力要小一點，后者價格相對高，抗風險能力稍強。

物流企業(yè)的運輸流程及物流運輸的配送流程

首先，對運輸的路線進行簡單的考察。這是保障貨物運輸安全必須要注意的，特別是打算長期以此線路進行物流企業(yè)運輸的，最好對該線路上的橋梁、隧道等都進行測量，將能夠承載的重量及可以通過的高度都進行記錄，為后期的運輸工作提供方便。 其次是運輸方案的運輸，因為在日益多元化的今天，可供選擇的方便快捷的運輸工具實在不少，在運輸方案中，不僅可以單獨的使用某種工具，也可以結合使用，最重要的是使物流企業(yè)運輸方便、安全、成本低、快捷，這其中首先要考慮安全的問題，這是運輸業(yè)能夠發(fā)展的基礎，其次就是快捷的問題，這是一家物流企業(yè)公司的競爭力所在，最后就是盡可能的減少運輸需要的成本。 最后是與運輸者簽訂物流企業(yè)運輸的合同，務必明確雙方放入責任與義務，還有賠償的問題，在簽訂的時候，最重要的是運輸方式、時間、費用等方面的問題，最好具體標明，因為這幾個問題最容易引起紛爭。 1、接單審單。這個過程中還包括通過現有的收費標準，對用戶的貨物情況進行評估，從而準確地進行報價，等客戶同意之后，需要對貨物進行審核，并進行訂單情況的審核，預估出訂單送達需要的時間。在于客戶進行溝通的時候，需要掌握一定的技巧，并做好記錄。 2、調車配車。在這個過程中，需要特別注意的就是將客戶的一些特殊的要求，與配送的司機及跟車人員溝通清楚，盡可能的滿足顧客的要求，并將托運單等相應的信息填寫清楚。 3、提貨。物流運輸送達之后，同樣的需要接收人員清點確認，確認無誤后需要簽字確認，才可以提貨。如果在慶典的時候發(fā)現遺漏、破損等現象，要及時的聯系售后服務，并且不要立即簽單確認。 4、收貨打單。物流運輸配送的時候，一般還需要負責搬運工作，因而需要特別注意卸貨的時候輕拿輕放，有重量要求的還需要記重。然后對此次運送的情況進行打單，收取所有的運費。 5、物流運輸有時候會涉及到周轉的問題，在這里就需要特別注意保證貨物不出現錯亂。 我們在在辦理大件物品的托運手續(xù)時，除了按照一般的流程外，還必須和托運的人說明貨物的裝卸，拖一年的其它安全性等等，特殊情況下我們還要辦理準運證。承運人好必須更具貨物的特點選擇合適托運的車輛。之后我們還要根據貨物的其他因素選擇適合托運的路線，最好是現場考察，了解道路的橋涵的通過能力，并為本次托運制定運輸方案。同時還要準備1個備選方案，以備不時之需。制定貨物的搬運上下車和加固的有效方案，要保證貨物能夠完美的準時的到達目的地。運輸貨物的時候千萬嚴格的遵守這些規(guī)定，不能隨意改動，如真有特殊變故，要提前做好準備。

使用物流企業(yè)物流托運要注意的問題

物流企業(yè)物流托運也是貨物運輸的一種形式，托運貨物的時候要將貨物進行標記，同時包裝也要完整，貨物標記，表示牌及運輸標記、貨簽、內容主要包括商品的記號和號碼、件數、站名、收貨人名稱等。字跡均應清晰、不易檫掉、保證多次換裝中不致脫落。 1、在物流企業(yè)進行貨物托運的時候，要看清楚每個箱子的規(guī)格及箱子所允許的載重情況，最好能夠選擇與說托運的物品相符的箱子類型。 2、物流企業(yè)托運貨物的時間也是一個很重要的因素，時間準確對于后期的送貨情況也更容易把握，現在基本能夠做到準確的預測送貨需要的時間，并提供即時的查詢服務。 3、貨物報價的確定，這一般需要綜合貨物的重量與路程進行計算，托運者需要注意的是托運單上注明的沒有托運貨物之外的費用，一般常見的比較知名的幾家托運公司的托運單可以參考一下。記得向商家索取明確的報價單。 4、托運貨物一般會默認購買保險，如果有特殊的情況，一定要在報價前及時說明，最好的做法實在托運前，對保險的規(guī)則進行簡單的了解，特別是投保的前提條件，避免花冤枉錢，另外就是選擇合適的投保類別。 物流企業(yè)物流托運是一種常見的貨物運輸方式，托運與快遞很類似，但是也有不相同的地方，為了保證托運后出現事故能夠明確彼此的責任，在托運之前要注意以下問題： 物流企業(yè)物流托運 1、物流企業(yè)物流托運一般都是使用一定規(guī)格的箱子進行包裝運輸，在用箱子進行轉載的過程中，要了解箱子的載重情況，但是也不要根據載重將體積太大的物品使勁塞，箱子的容積同樣需要注意。為了避免這種情況，在托運之前最好能夠明確箱子的類型，索要相關的說明書。 2、托運的時間一般可以自己選擇，托運公司會根據送貨的時間，對預計到達的時間進行估計，為了保證貨物到達的時候有人接收，在選擇運輸時間的時候，同時要明白到達的時間，安排人接貨。 物流企業(yè)物流托運 3、為了避免被欺騙，減少經濟上的虧損，在進行托運之前最好先對貨物的運輸費用等市場行情進行簡單的了解，后期不管是簽單，還是其他問題，至少能夠了解。另外就是需要注意訂單合同中是否存在隱藏費用，導致被坑。 4、物流企業(yè)為了響應國家政策，一般會要求提供獲取的完整資料，有時候會進行抽查，這都是正?，F象，為了避免后期麻煩，在準備托運的時候，就準備好相應的文件材料。 1、如實向長途運輸公司告知您要發(fā)送的貨物名稱、規(guī)格、噸位、裝車地點、卸車地點、裝車時間、付款方式。（大件設備需要備注高度、寬度、長度及噸位；有包裝的貨物需要告知準確噸位）。 2、裝貨地點在本市周邊50公里以內向外地發(fā)送的貨物，長途運輸公司一般可以直接派車裝貨無需押金。裝貨地點距離市區(qū)國道50公里以外及由外地向本市發(fā)送的貨物，需向我部的支付寶發(fā)起訂單的形式付款500元押金，貨到付款后，從司機運費中扣除。派車之前我部會向貨主再次確認發(fā)貨事宜，在這之前貨主可以改變決定不需要負責任何損失。車子到了裝貨地點以后不能裝車，貨主需要向司機賠償一定的損失，過路費及油耗。 3、付款方式：貨到付運費的付款方式；貨物裝車完畢以后將運費交由長途運輸公司，貨到以后由長途運輸公司給司機匯款，長途運輸公司向貨主提供接貨方的收貨憑證。

物流公司貨物托運運輸險及托運要注意的問題

托運人托物流公司運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發(fā)，應辦理保價運輸。物流公司為您總結貨物托運運輸險的選擇。 因為托運人一方面要求物流公司能安全、迅速、經濟地將貨物送到達站;另一方面，當發(fā)生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格最為接近的賠償額，保價運輸較能解決以上問題，因為： (1)不辦保價運輸貨物:從貨物安全講，貨物運輸管理雖按現行的鐵路貨物管理有關規(guī)章辦理，但未能得到與保價貨物一樣的特殊安全措施的保護，故發(fā)生貨損貨差的機會比保價貨物大;從賠償方面講，雖然不辦保價也不辦保險，故不用支付保價金和投保金，但因為鐵路受理貨物時，不論貨物的貴重與否，都接貨物重量收取運費，如果發(fā)生貨損貨差賠償時，則按貨物價值賠償，這對鐵路運輸企業(yè)講，是不公平的，因此鐵路采取限額賠償，但這樣對托運人(特別是托運貴重貨物的托運人)利益影響也大。 (2)物流公司辦理保價運輸貨物：因為保價責任的基礎主要是因為鐵路責任造成的貨物損失，鐵路為了減少事故賠償，必然要認真對待貨運事故，而且貨物保價運輸是運輸合同的組成部分，鐵路作為合同的一方直接參加貨物的運輸工作，并通過對事故的調查、分析、總結，有條件對保價貨物采取安全管理措施，改進內部的管理工作，提高貨物運輸安全質量和服務質量。從這方面講，鐵路與托運人利益是一致的。從賠償方面講，托運人雖然支付了保價金，但鐵路以貨物實際價格(保價額)承運，發(fā)生鐵路責任時，按不超過保價額賠償，托運人能得到合情合理的經濟利益，因此，保價運輸解決了鐵路限額賠償不足的矛盾。 一、保證貨物包裝的嚴密性 在進行航空國際貨運的時候，一定要保證貨物包裝的密封，絕對不能出現運輸路途中的泄漏問題。如果一些貨物是易碎品，或者是一些精密、怕震、怕壓以及不可倒置的貨物，還需要給貨物另外加上包裝，并且特別注明，防止貨物受到擠壓導致損壞。 二、不要貪圖包裝的便宜 很多進出口商在進行航空國際貨運的包裝過程中，常常會有意無意地選擇相對來說比較便宜的包裝方式。感覺這樣就能節(jié)省運費了。其實這個想法是錯誤的，要知道，一旦要走上航空國際貨運，貨物的價值一定不菲，如果此時太吝嗇包裝費用，導致貨物的損壞，可以說是得不償失的。?　　三、在運輸過程中注意相關的要求 當然，在航空國際貨運的過程中，還需要考慮一些額外的因素，比如說客戶的要求。如果出口商和客戶使用的是信用證結匯的話，還應該按照信用證的要求進行貨物包裝。另外，在進行貨物包裝的時候大家還需要特別注意包裝的安全，如果出口貨物是屬于商檢法檢的，還需要提供出口包裝的“包裝性能檢驗結果單”。

物流公司對貨物裝卸的要求及普通貨運輸與大件運輸區(qū)別

大件物流物流公司在選擇運輸方的時候，一定要選擇口碑比較好，同時有較豐富運輸經驗的物流公司大件物流物流公司企業(yè)，這樣可以在一定程度上避免貨物的損失。 除了在大件物流物流公司過程中一定要將貨物保護好之外，大件物流物流公司對貨物裝卸要求也有著非常嚴苛的規(guī)定，當貨物到達目的地，或者是在出發(fā)點時，一定要掌握合理的裝卸方法，避免貨物因裝卸不當而產生的各種問題，一旦出現問題，那么后果則是不堪設想，尤其是針對大件與笨重物品來說，一旦出現大件物流物流公司損壞，那么后果是非常糟糕的，因此在貨物的裝卸過程中，任何一個方面都不能疏忽。 一定要選擇信得過的大件物流物流公司，同時一定要有較好的信譽和良好的裝卸記錄，以及非常完備的體制和比較規(guī)范的送達時間等等，這些都是貨物搬運和裝卸時所要重視和注意的一個方面。另外，在裝卸時一定要分類，并且保證物品的安全和穩(wěn)定，不能混合裝卸，否則可能會導致物品損壞。?　　大件物流物流公司對貨物裝卸要求是針對客戶來說的，一切皆為顧客服務，只有客戶滿意，并且能夠將貨物準確的以，安全平穩(wěn)的送給收貨方，那么大件物流物流公司的生意也會越來越好。 1、油罐車油罐裝油量要適當 油罐車油罐裝油過少，運輸中搖晃空間大，易產生靜電；裝得太多，則對油罐車油罐口密封不嚴的車易造成溢出，因此，灌量在85%左右為適宜。另外，運輸中應保持中速行駛，以保證油罐車油罐內油料相對平穩(wěn)，還應盡量減少緊急制動。 2、改變裝油時，要排盡原裝油料 所謂改變裝油，是指例如原來裝過汽油的油罐，現在裝煤油或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內形成爆炸性混合氣體，特別是油罐車油罐內若原裝汽油，現在裝煤油或柴油時。原因是由于煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性質，它會使原來已充滿汽油蒸汽而達到富油狀態(tài)的油罐，被稀釋到可以爆炸的范圍內，在冬季更是如此，若一旦發(fā)生靜電跳火，即可能發(fā)生火災、爆炸等嚴重事故。 3、要接好靜電導線 在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設備用靜電導線跨接在一起（油庫內均安裝有與油罐車相跨接的靜電導線）。大件物流物流公司運輸經常要使用到吊裝設備，大件物流物流公司運輸過程中要派經驗豐富和專業(yè)人員安排和處理各種應急情況和車輛運行過程中設備的狀態(tài)等，大件運輸過程中每一個環(huán)節(jié)都不能有什么任何差錯，任何一個細節(jié)的疏忽都會導致無法補救的嚴重后果。 辦理大件物流物流公司運輸托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理準運證。承運人應根據托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。

物流公司貨物物流運輸注意事項和物流托運的方式及優(yōu)缺點

一、如實向物流公司告知您要發(fā)送的貨物名稱，規(guī)格，噸位，裝車地點，卸車地點，裝車時間，付款方式。（大件設備需要高度，寬度，長度及噸位）（有包裝的貨物需要告知準確噸位）。 二、裝貨地點在包頭市周邊50公里以內向外地發(fā)送的貨物，物流公司可以直接派車裝貨無需押金。裝貨地點距離市區(qū)國道50公里以外及由外地向包頭發(fā)送的貨物，需向物流公司的支付寶發(fā)起訂單的形式付款500元押金，貨到付款后，從司機運費中扣除。派車之前物流公司會向貨主再次確認發(fā)貨事宜，在這之前貨主可以改變決定不需要負責任何損失。車子到了裝貨地點以后不能裝車，貨主需要向司機賠償一定的損失，過路費及油耗。 三、付款方式：1貨到付運費的付款方式.2貨物裝車完畢以后將運費交由物流公司，貨到以后由物流公司給司機匯款，物流公司向貨主提供接貨方的收貨憑證。 四、包車物流運輸價格的制定：重貨按整車噸位計算，輕拋貨物同理。 一從物流公司派出的物流運輸車輛，均認真核查過司機的想關信息，物流公司派送的物流運輸車輛都隨車攜帶提貨單，蓋有物流公司的公章。如果整車貨物失蹤不見，物流公司會向貨主負責。 二從物流公司派出的物流運輸車輛，因為物流運輸事宜與貨主發(fā)生糾紛，物流公司會積極參與調解，為您排憂解難。 一、航空物流運輸。也就是大家口中常說的“空運”。它是使用飛機或其它航空器進行物流運輸的一種形式。 優(yōu)點：速度快，不受地形的限制，在火車、汽車都達不到的地區(qū)也可依靠航空物流運輸； 缺點：成本太高，普通貨物物流托運不適用。 二、公路物流運輸。主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路物流運輸難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途物流托運。 優(yōu)點：靈活性強，公路建設期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高； 缺點：僅限于距離短途物流托運。 三、鐵路物流運輸。主要承擔長距離、大數量的物流托運，在沒有水運條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線物流運輸中起主力物流運輸作用的物流運輸形式。 優(yōu)點：速度快，物流運輸不大受自然條件限制，載運量大，物流運輸成本較低。 缺點：靈活性差，只能在固定線路上實現物流運輸，需要以其它物流運輸手段配合和銜接。 四、水路物流運輸。主要承扭大數量、長距離的物流托運，是在干線物流運輸中起主力作用的物流運輸形式。 優(yōu)點：成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的物流運輸。 缺點：物流托運速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，因而一年中中斷物流運輸的時間較長。

長途物流托運的特點及大件物流的含義

裝卸搬運的概念：裝卸搬運是指在一定的區(qū)域內（通常指某一個物流結點，如車站、碼頭、倉庫等，以改變物品的存放狀態(tài)和位置為主要內容的活動。它是伴隨輸送和保管而產生的物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)。 在整個物流活動中，如果強調存放狀態(tài)的改變時，一般用“裝卸”一詞表示；如果強調空間位置改變時，常用“搬運”一詞表示。物流的各環(huán)節(jié)和同一環(huán)節(jié)不同活動之間，都必須進行裝卸搬運作業(yè)。所以搬家公司就是來完成其作業(yè)的。 長途物流托運注意事項： （1）到驗貨處驗貨，確認貨物符合運輸規(guī)定后，由驗貨人員將蓋有人名章的長途物流托運單發(fā)給長途物流托運人；（2）正確填寫長途物流托運單，將品名、件數、到站、發(fā)貨人、收貨人等資料詳細填寫清楚，按照貨物包裝標準到打包處打好包裝；（3）持已填好的長途物流托運單到司磅處檢斤過磅，由司磅員將貨物的件數和準確數量用紅藍鉛筆填寫在長途物流托運單上，并蓋人名章；（4）持長途物流托運單到制票窗口制票，并交納運費，得到綠色的提貨聯和紅色的報銷聯。 大件物流是以重大件設備的門到門服務而產生的，它囊括了大件設備的公路運輸，海運，鐵路運輸，航空運輸，存儲，裝卸，包裝，搬運及信息處理等一系列物流相關的管理活動。 大件物流發(fā)展迅速，需要政府支持和有效監(jiān)管，大件物流企業(yè)也需投入人力、物力進行技術與理念的創(chuàng)新。大件項目物流是大件物流發(fā)展的必然趨勢，也是從事大件物流的企業(yè)努力的必然方向。大件項目物流是將信息處理、裝卸服務、貨代、倉儲等物流服務集中于一體的全方位、綜合性物流服務。 近年來，隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，越來越多專業(yè)化的物流企業(yè)也紛紛崛起，根據它們功能定位，加強自身核心競爭力，提供專業(yè)化的物流服務，其中大件物流更是得到廣泛關注。 大件物流隨著市場日益增大，項目物流工程也逐漸取代往日單一的物流服務，逐步形成具一定規(guī)模的綜合性大件項目物流。 要了解大件物流，首先需要知悉何謂大件設備，它是怎么來定性。和普通的設備來比較，大件物流中的大件設備十分特殊，普通的運輸方案是無法來操作。無論設備的長度，寬度，高度或是重量都會超出普通值，所以大件物流的操作過程是極其復雜，多變的。 1.鐵路運輸，它是陸地長距離運輸的主要方式。由于其貨車在固定的軌道線路上行駛，可以自成系統(tǒng)，不受其他運輸條件影響，按時刻表運行。軌道行駛阻力小、不需頻繁的啟動制動、可重載高速運行及運輸單位大等優(yōu)點，從而使運費降低。 2.公路運輸，它是最普及的一種運輸方式。其最大優(yōu)點是空間和時間方面具有充分的優(yōu)越性不受線路和停車站的約束，只要沒有特別的障礙汽車都可以到達。可以實現從發(fā)貨人到收貨人之間門到門直達輸送。 運輸成本是指為兩個地理位置間的運輸所支付的款項以及與行政管理和維持運輸中的存貨有關的費用。物流系統(tǒng)的設計應該利用能把系統(tǒng)總成本降到最低程度的運輸，這意味著最低費用的運輸并不總是導致最低的總運輸成本。 大件運輸和普通運輸的貨物相比有很大的不同。普通貨物運輸，貨物尺寸小、重量輕、對車輛和路況要求低，運輸速度快、周期短，可以總結為短平快、門檻低。而大件貨物運輸，貨物尺寸和重量超限，多為不可分解的物件，需采用如軸線車這類專業(yè)大件運輸車輛和專業(yè)大件運輸車板，在運行過程中要根據運輸要求進行排障，運輸速度慢、周期長，技術要求高、風險大，因此門檻高，對物流企業(yè)的綜合操作能力要求很高。

物流公司及基本常識

物流公司要想得到消費者，可以通過以下幾種方式，首先第一點，物流公司可以通過價格吸引到消費者。消費者在選擇一家運輸公司的時候，希望能夠以低價格對自己的產品進行物流托運，所以一家運輸公司在創(chuàng)辦初期，可以用一些低價格的運輸形式，或者是運輸的套餐吸引到消費者。要吸引消費者運輸公司還可以通過第二種方式，也就是客戶的服務態(tài)度，在面對市場上這么多的物流托運的公司，每一家運輸公司的價格都是差不多的，所以消費者在選擇運輸公司的時候，更多的是想要找到一家客戶服務態(tài)度比較好的運輸公司。?　　物流公司不僅可以通過價格和客戶服務態(tài)度來吸引到消費者，還可以通過運輸的速度來吸引消費者，在這個快節(jié)奏生活的城市當中，消費者對于貨物運輸的速度也是有一個要求的。 1、郵政渠道：郵政渠道包括國際小包和國際特快專遞EMS。 2、國際小包：成本低，采用此種發(fā)貨方式可最大限度地降低成本，提升價格競爭力；計費方式全球統(tǒng)一，不計首重和續(xù)重，簡化運費核算；航空小包清關能力較強，能最大限度避免關稅；覆蓋范圍廣，能送達全球幾乎任何一個國家或地區(qū)的客戶手中。但是國際小包時效性差，亞洲鄰國5-10天；歐美主要國家7-15天，運力緊張時需要更久。 3、國際特快專遞EMS：清關能力強，能運出關的東西種類多，其他公司限制運行的物品它都能運送，運費比商業(yè)快遞便宜。但速度沒有商業(yè)快遞快，查詢信息比較滯后。 4、商業(yè)快遞：商業(yè)快遞主要包括UPS、DHL、FEDEX、TNT四種，速度快，服務高，專業(yè)，高效，但相對快遞價格較高。適用于貨值比較高、買家要求比較高的產品及交易。 5、自主專線：專線是將貨件寄往特定國，特別設計的國際郵政快遞服務，時效性強，方便快捷，區(qū)域針對性也較強，并具有比一般快遞更為優(yōu)化的計重方式，能為小貨件的寄送節(jié)約大量成本。 1、托運人托運貨物應填寫國內貨物托運書并憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向貨運部門或其代理人辦理托運手續(xù)。如果貨運部門或其代理人要求托運人出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應予提供。 2、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續(xù)。 3、托運人托運政府限制運輸以及需經公安、檢疫等有關政府部門辦理手續(xù)的貨物，應當隨附有效證明文件。 4、托運人應對所填貨物托運書中各項內容和提供的資料及文件的真實性和準確性負責。 5、托運人托運運輸條件不同或因貨物性質不能在一起運輸的貨物，應分別填寫貨物托運書。 貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏，不致損壞和污染飛機設備或者其它物品。貨物的包裝要堅固完好、輕便，符合全程運輸要求。托運人應當在每件貨物的外包裝上詳細注明收貨人和托運人的單位、姓名、詳細地址和儲運要求。托運人應當在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運人的貨物運輸標簽。